Fred Vasseur critica el veredicto de "inútil" de Lewis Hamilton en la clasificación de Hungría

Tras ser eliminado de la clasificación en la segunda ronda antes del Gran Premio de Bélgica, Lewis Hamilton se calificó de "inútil" y le dijo a Ferrari que probablemente deberían cambiar de piloto.

Pero el director del equipo Scuderia, Fred Vasseur, no está de acuerdo: fue una sesión en la que solo unas pocas décimas marcaron la diferencia y cree que el equipo puede aprender de esto.

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, defiende a Lewis Hamilton en Hungría

Después de clasificar 12º para el Gran Premio de Hungría —una sesión en la que su compañero de equipo Charles Leclerc consiguió una prestigiosa pole position— Lewis Hamilton estaba absolutamente abatido.

"Soy el único que siempre pasa", dijo el frustrado piloto a Sky Sports mientras su compañero de equipo avanzaba hacia la Q3.

“Soy inútil, absolutamente inútil.

El equipo no tiene problema, ya has visto que el coche está en la pole. Probablemente necesiten cambiar de piloto.

A principios de este fin de semana, Hamilton habló extensamente sobre las dificultades de encajar en el equipo Ferrari y cómo espera con ansias las vacaciones de verano aunque sea para tener un momento para ordenar sus pensamientos.

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En declaraciones a Sky Sport Italia , Fred Vasseur tuvo elogios para Charles Leclerc y palabras de motivación para Lewis Hamilton.

Respecto a la 27.ª pole position de Leclerc, Vasseur declaró: «Fue la pole position más difícil que hemos conseguido. Siempre nos ha costado poner los neumáticos en el momento justo esta temporada, y estuvimos casi eliminados en la Q2».

Sobrevivimos por una décima. Charles por fin consiguió cambiar los neumáticos.

Todo es muy delicado; entre el primero y el décimo, la diferencia es mínima. Al final, todos estaban al límite.

Hubo muchos altibajos, pero al final, fuimos más fuertes de lo esperado. Debemos recordar lo difícil que fue esta sesión y aprender de ella para el futuro.

Aunque Leclerc habló en profundidad sobre el repentino cambio en las condiciones de la pista y el clima entre la Q2 y la Q3, que contribuyó a la ralentización general del ritmo de la parrilla, Hamilton no logró llegar tan lejos. Lo máximo que pudo lograr fue el 12.º puesto.

Parte del problema, explica Vasseur, surge en la vuelta de salida.

“Sabemos que la vuelta de salida es crucial”, dijo el jefe de la Scuderia.

“Si se calientan demasiado los neumáticos en la curva 1, se corre el riesgo de tener problemas al final de la vuelta o de deslizarse demasiado.

Hamilton quedó fuera en la Q2, Charles lo logró por poco. Lewis se quedó a unas centésimas, pero gestionar la vuelta de salida siempre es difícil.

“Por supuesto que está frustrado, pero sólo unas pocas décimas marcaron la diferencia.

Es una pena. Tenemos que aprender de esto: el resultado es bueno, pero no podemos dormirnos en los laureles.

Además, Vasseur confía en la simulación de ritmo de carrera de Ferrari, en la que afirma que el Cavallino Rampante es comparable al dúo de McLaren.

Leclerc tendrá una ventaja en la pista comenzando desde la pole hoy, pero ¿podrá Hamilton luchar para volver a los puntos?

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